samedi 26 février 2022

Été / automne 2021

 


L’été est passé à la vitesse de l’éclair. Les examens médicaux à faire comme à chaque année. Avec les assurances voyage qui demandent que tout nouveau médicament doit avoir été prescrit au moins 6 moins avant le départ. C’est la première chose à mon agenda à mon retour. Avec la pandémie, c’est tout un exercice de faire les appels et d’attendre un retour et ensuite planifier chirurgie surtout quand tu vis seule.

Ensuite les réparations de Tiki Motel (direction). Première chose à faire c’était de réparer ma boite de direction.  Il faut que je sois capable de me déplacer le plus vite possible. Ouf! ils me disent que je dois laisser mon camion au garage pour la nuit. Ça ne fonctionne pas. J’ai besoin de ma bulle (ma van) afin de pouvoir garder mon stress au minimum. Mon fils me suggère de le faire lui-même. Même si on enlève la boite de direction dans son stationnement, je pourrai quand même dormir dans ma van. Il est sûr que ça prendra au garage plus d’un jour pour faire le travail car on doit enlever la boite de direction, l’envoyer pour un rebuilt complet et trouver de nouveaux boyaux pour le remontage de tout (les boyaux originaux ne sont pas disponibles). Avec son expertise, cela a pris quelques semaines mais pas de trouble. Ma belle-fille me prête son auto quand j’ai des emplettes ou des rendez-vous de médecin. C’est parfait.





Prises de sang, test covid (avant chirurgie), chirurgie, décès de mon frère Normand. Des hauts, des bas et plein d’émotions à fleur de peau. En plus, je vois la carte de crédit monter…. Je dois me trouver un emploi au plus vite. On fait ça comment quand on n’a plus d’énergie… On pleure à tous les soirs et on gère ça un jour à la fois, une heure à la fois quand c’est trop difficile.

J’ai réussi à trouver quelque chose à temps partiel à St-Hyacinthe, 3 jours de 6 heures par semaine avec permission de dormir dans le stationnement avec ma van le soir. L’emploi me demande d’être toujours debout et je ne suis pas capable. Après 3 semaines, je suis obligé d’arrêter mais le patron me dit qu’il va essayer de me trouver autre chose. Après 1 mois, je reçois l’appel tant attendu. Il me demande si un emploi en ligne me convient. Je peux faire ça avec mon portable dans ma van partout dans le monde tant que j’ai du signal. Je peux même continuer à travailler pendant que je suis en voyage. C’est l’emploi parfait et c’est entre 30 minutes et 2 heures par jour. Ça me laisse tout le restant de la journée pour faire ce que je veux. Une autre chose de régler.

Coucher de soleil de mon spot dodo à St-Hyacinthe

 
Il y a eu le déménagement de mon fils et sa petite famille. J’y ai passé plus d’une semaine à défaire des boites pour aider ma belle-fille pendant qu’elle peinturait la maison au complet.

Ensuite à eu lieu le rassemblement de vans à l’Avenir. 55 vans sur place. Plein de bon monde avec la joie de vivre. Maudit que ça fait du bien au moral de voir des amis. Tout le monde était content de se voir.  J’en ai profité pour aller voir mes amis de chez NomadVan à Beloeil. J’avais des problèmes avec ma table Lagun. Olivier m’a reçu et j’ai eu droit à un service après-vente hors pair. Je vous les recommande chaudement pour des accessoires ou une van complète.




 
J’ai passé 5 jours au Village Go-Van dans la Baie de Beauport. Superbe endroit sur le bord de l’eau et tout à côté de la plage. Super calme avec un accès à des toilettes et des douches. Un repos que j’avais désespérément besoin. 




L’Événement El Campo arrive avec la grande fin de semaine de la Fête du Travail. Je pars plus tôt de Montréal afin de préparer Tiki Motel. Je me suis arrêté chez mon ami Claude à Drummondville et j’ai fait le grand ménage. Lavage de tout l’intérieur et l’extérieur. J’étais brulé mais très satisfaite du résultat. Tiki brillait.

 












El Campo au Domaine du Radar à St-Sylvestre. Oh wow! Après un temps d’arrêt à cause de la Covid c’était magique. Plus de 400 vans étaient au rendez-vous. La vibe était super. Tous heureux de se revoir et oui ça passe toujours trop vite. Bien hâte à septembre 2022.

 



Ensuite direction chez mon fils pour régler un autre problème majeur de la liste à faire sur Tiki Motel. L’électricité de la partie moteur du camion. Ça fonctionne en autant que tout ne fonctionne pas en même temps (radio, phares, cadrans de pression d’huile et température du moteur ainsi que les essuie-glaces) et en plus c’est intermittent. Donc pas de chance à prendre avant le voyage vers les États-Unis, il faut refaire tout ça. Ce sont de vieilles connections qui datent de plusieurs années et elles ont besoin d’être refaites.

Donc tableau de bord enlevé, on refait le tout à partir de zéro. J’ai réussi à échapper à un feu car il y avait un court-circuit dans le système. Ouf! Tiki prend vraiment soin de moi autant que je prends soin d’elle. Mon fils a corrigé la situation d’une main de maître. Tout fonctionne A1. Je peux maintenant conduire de nuit avec les phares allumés et la radio qui joue.

 






J’apprends que les frontières ouvriront le 8 novembre. Yay! Pas besoin de faire traverser Tiki Motel par un chauffeur commercial et de prendre l’avion. Je sauve le 1500$ qui aurait été nécessaire de payer et mettre cet argent sur l’essence de mon voyage en Arizona.

J’ai pris rendez-vous chez Ressorts St-Michel afin de faire vérifier la direction qui semblait avoir un problème dans un autre garage ou j’ai fait faire mon changement d’huile. Pas besoin de tout changer juste tout resserrer correctement et c’est parfait mais en faisant l’alignement, il s’aperçoive qu’un de mes pneus est fendu. Il peut exploser à tout moment sur l’autoroute. On met 4 pneus neufs. Pas de chance à prendre.



Là, définitivement, tout est parfait. On est prêt à traverser les douanes. Il me reste de la carrosserie à faire mais ça va attendre au printemps. Qui sait, peut-être que je trouverai quelqu’un pour me montrer comment faire en me tenant compagnie.

Le 7 novembre, je suis allé dormir au Walmart à 40 minutes des frontières. Je voulais être sûre de passer le 8 sans être prise dans la circulation du matin.


En tout 1h15 d’attente pour passer la frontière le lendemain. Et voilà c’est là que mon voyage aux États-Unis à débuter.

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Céline


mardi 28 décembre 2021

Retour vers le Québec (Hiver 2020-21)

Pour ceux qui suivent mes aventures de près, je m’excuse de n’avoir pas blogguer depuis un mausus de bout mais la vie nous donne parfois des épreuves à surmonter et la seule chose que je pouvais faire pour m’en sortir c'était de choisir mes batailles. J’ai donc décider d’arrêter d’écrire temporairement car ça me demandait beaucoup d’énergie. J’ai commencé une liste des tâches que j’avais à accomplir pour être sûr de ne pas en oublier. Quand ça devenait trop lourd je me répètais ‘’Un jour à la fois’’. Il ne faut pas oublier que chaque jour nous apporte des petits bonheurs, il faut juste apprendre à les voir.

Ce blogue est la fin de mon voyage de l’hiver 2020-2021: Mon départ de Vancouver, le retour au Québec. Je ne pouvais pas recommencer à écrire sans vous mettre les photos de mon retour car le paysage était superbe.

Alors voici :

Je suis partie de Vancouver après avoir fait le changement d’huile moteur qui était dû (je fais ça au 5000km). J’ai regardé pour faire réparer ma boîte de direction (steering box) car ça coulait mais il me charge plus de $1000 et veulent me donner une garantie qui ne serait pas vraiment utile car je ne serais plus là pour en profiter donc je vérifie avec un mécanicien mobile qui me dit tant que tu mets du liquide à servo direction quand ça grince tu peux te rendre au Québec pas de problème.

Il me reste assez de nourriture pour quelques jours donc j’arrête au Canadian Tire pour faire une réserve de liquide à servo direction.

Voici les endroits que j’ai visité en chemin. Je me suis arrêté à Chilliwack aller rencontrer William un ami temps plein du Québec. Quelques jours sur place, lavage, bouffe pour 2 semaines et c’est reparti. J’ai fait des petits arrêts afin de prendre des photos et vidéos pour vous montrer le paysage. Hope, col Allison (Allison Pass 4403 pieds d’altitude, 126 kilomètres) que tu ne veux pas faire s’il neige car en altitude ça gèle et c’est glissant et les précipices sont pas mal haut, Princeton, Keremeous, Osoyoos. Il fait beau et chaud, les routes sont belles alors je continue pour finalement arrêter à Nelson pour la nuit.

Spot dodo à Chilliwack

Gros lavage, drap, couverture, vêtement


Hope, BC
 
Keremeous, BC

Keremeous, BC

Osoyoos, BC

Osoyoos, BC

Osoyoos, BC

Osoyoos, BC

Osoyoos, BC

Superbe ville mais pas trop boondocker friendly. Je me suis stationné du petit aéroport car l’agent de sécurité du petit centre d’achat ou il y a un Walmart m’a suggéré cet endroit mais apparemment (au dire de la demoiselle au kiosque d’information le lendemain matin) nous n’avons pas le droit de stationner là non plus. Je ne me suis pas fait achaler pour une nuit mais je ne pousserai pas ma chance pour un 2e soir. Donc je visite un peu et reprends la route.

Petite surprise du matin à Nelson, BC

 







 
Kootenay Bay avec son traversier gratuit, Boswell, Destiny Bay, Cranbrook. Le seul endroit où j’ai pu dormir gratuitement à Cranbrook c’est au Home Hardware avec une pancarte qui nous permet de stationner la nuit de 6pm à 8am seulement.

        Sur le traversier de Kootenay Bay, BC

Sur le traversier de Kootenay Bay, BC

Sur le traversier de Kootenay Bay, BC

Kootenay Bay, BC

Kootenay Bay, BC

Boswell, BC

Boswell, BC

Boswell, BC

Boswell, BC

Destiny Bay, BC

Destiny Bay, BC

Cranbrook, BC le lac est encore gelé

Le lendemain, Fernie, Sparwood. À Sparwood, je me suis arrêtée prendre des photos pour montrer le gros camion à mon petit fils. C’est surprenant comment c’est gros.

Fernie, BC

 
Fernie, BC

Fernie, BC

Fernie, BC

Fernie, BC





Ensuite le Crowsnest Pass pour enfin arriver en Alberta. Dodo au Walmart de Lethbridge. Le lendemain je vais visiter un peu.

 






Mes voisins au Walmart de Lethbridge


Je me suis ensuite rendu à Medecine Hat. J’étais aller voir le gros Tepee à l’aller mais je voulais prendre plus de photos lors de mon retour pour vous montrer les médaillons et les détails de chacun. Dodo au Walmart. Douche gratuite au Husky. Je reprends la route le lendemain.

















Traverser la Saskatchewan en une journée en faisant quelques arrêts: Chaplin pour aller voir les montagnes de sel. Je pensais que c'était de la neige et Indian Head, question d’avoir des souvenirs. Arrêter au Truck Stop à Moosomin pour la nuit.




Montagne de sel, Chaplin, SK

Montagne de sel, Chaplin, SK



Coucher de soleil à Moosomin, SK

 
Le lendemain direction Ontario. On passe le Manitoba, j’arrête juste pour de l’essence c’est encore fermé. J’apprends que l’Ontario ferme tout et qu’ils sont en lockdown. Toutes les aires de repos ‘’Rest Area’’ sont cadenassés donc impossible d’y dormir car les barrières sont toutes près de la route. J’ai quand même réussi à trouver quelques endroits pour dormir. Avec Google map et l’application Ioverlander ce n’est pas l’idéal mais quelques fois c’est pratique. Ignace, Thunderbay, Marathon, Blind River pour enfin me rendre directement au Québec.


Walmart à Thunder Bay, il pleut à verse.

Dublin, ON

Rossport, ON

Pebble Beach, Marathon, ON

Pebble Beach, Marathon, ON

Blind River, ON

Coucher de soleil Blind River, ON

Je suis revenue au Québec en arrêtant seulement pour de l’essence, manger, dormir, quelques photos et aussi mettre du liquide à servo direction parce que ma boite de direction grince de plus en plus.

Lorsque je suis arrivée chez mon fils à LaPlaine, la boite de direction de Tiki grinçait tellement que mon fils m’a entendu à 2 coins de rue. Il était temps que j’arrive car je suis épuisée. J’ai stationné et enfin relaxé. Mon fils m’attendait avec un bon feu et des steaks sur le BBQ. Merci la vie.

 

Stationné pour un bon bout de temps


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Céline