Des projets enfin complètés.

La valise à cochonneries.

 L'an dernier j'ai eu la brillante idée de mettre une boîte de storage externe à notre van. Pas satisfait des offres commerciales et ne voulant pas bloquer l'ouverture de nos portes arrières, j'ai contemplé la solution des voitures des années 20 et 30, une valise. Oui, c'est pour ça qu'on appelle ça une valise ou "trunk" en anglais ici en Amérique du Nord. Une place de choix pour les cossins pas important, voir pas grave si on se les faits voler, et le sac à vidange plein occasionnel.

Petite mais pratique

Après plusieurs recherche sur Kijiji, surplus d'armée et marché aux puces, notre valise s'est offerte à nous dans un antiquaire de l'Île du Prince Édouard en juillet 2017 pour...$10. Pour le prix et la grosseur parfaite, ça valait la peine qu'elle soit dans nos jambes pour le voyage de retour à Montréal.

C'est un baraque box militaire qui a appartenu à un Mr Baillargon de Trois-Rivières. Le support est un rack à spare récupéré d'un G10 à la scrap. Après avoir coupé la partie qui tient la roue et l'avoir redressi avec l'aide précieuse de mon électro-mécanicien de fiston, on a fait des trous pour la visser après. La boite est prise en sandwich avec des braquettes de métal en "L" solide, j'ai ajouté une étagère et fait des trous dans le fond pour évacuer l'eau. Je n'ai aucune illusion que cette boîte est étanche. Coût total de l'opération, $25. Moins de cochonnerie dans la van.

Mon fiston à l'oeuvre.

J'ai profité du fait de squatter devant la maison de mon fils pour régulariser la console centrale. Le GPS, la dashcam et les prises USB venaient tous avec des prises d'allume cigarette. Des fils partout qui trainent c'est pas cool. J'ai abusé de mon fils une autre fois qui m'a connecté tout ça sur un interrupteur filé sous le dash. Tout propre, tout beau.

Propre et fonctionnel.

 Il nous reste 15 jours pour transférer de la chambre d'hôtel à la van. On en profite donc pour la remplir et voir le stock de trop qui va prendre le bord. On dort dedans à tous les soirs pour trouver les bébittes qui peuvent se pointer et les régler pendant que nous avons encore notre filet de sécurité.

On rentre et place le stock.

Bonne Route!

Gerry  :)

On a du chauffage!

Comble de l'ironie, après un printemps de marde plein de neige amenée par un vortex polaire, j'arrive à installer notre chauffage la journée ou le vrai printemps se pointe.  Bin oui, on annonce 17C à partir de lundi, c'est certain que j'en aurai pas besoin! Murphy tu m'écoeures.

Enfin, la pose de notre Wave 3 qu'on aurait eu de besoin depuis les 3 dernières semaines s'est passé très bien. Après l'achat d'un détendeur avec boyau, un coude et du Teflon à propane, le Wave 3 a pu être testé pour la première fois suite à son achat par Céline en aout 2017. Tout un achat, Céline avait fait un allez-retour Montréal Québec pour mettre la main dessus.

Nous sommes très heureux de notre achat. C'est un monde de différence comparé à un Buddy Heater. Pas de bruit et l'odeur de combustion n'est pas aussi évidente. Mes connections sont bonnes et sans fuite. J'avais oublié de fermer la valve du réservoir avant de partir samedi. Arrivé à la van dimanche matin, aucune odeur de propane dans le camion et elle ne s'était pas envolée dans une boule de flamme style explosion Hollywoodienne.

On a profité du beau temps, enfin, pour faire d'autres trucs incluant des réparations mineures dans la cabine. Un gros chapitre fut l'installation du micro-onde, Gerry 0 Céline 1. Branché sur un powerbar que l'on peu fermer ou ouvrir séparemment du circuit, il n'est utilisé qu'en plein soleil en milieu de journée lorsqu'on est pas branché. Un test concluant aujourd'hui, on a réchauffé nos restants de pizza de la veille, 2 fois 45 secondes, avec succès. La madame était contente...le monsieur aussi.

L'autre gros morceaux est le GPS. On vous dira pas oû, mais il y a un GPS dans Tiki Motel afin de savoir sa localisation en tout temps. Quand ton truck c'est ta maison, t'as intérêt à savoir il est oû en tout temps. Ça va permettre à nos enfants et la famille de nous suivre aussi, donc moins d'inquiétude. Il y a aussi la possibilité de mettre une clôture virtuelle autour de la van lorsque nous la quittons. Un $18.50 par mois très bien investi.

Le grand jour approche à grands pas, on vous tient au courant. Pour ceux que ça intéressent, nous allons être à Ma Brasserie sur la rue Holt le mercredi 25 avril en soirée. Un événement organisé par Go Van. Venez nous voir.

Bonne Route

Gerry  :)

Est-ce légal de dormir dans ton char?

La réponse courte? Oui. Mais le sujet a besoin d’un peu plus d’explications et de considération. Il est vrai qu’aux États-Unis certaines villes se sont votées des Lois pour empêcher les gens de vivre dans leurs véhicules. Une contestation en Cour a récemment invalidé ces Lois mais les villes ont plus d’un tour dans leurs sacs. En tant que visiteurs dans ce pays, nous ne sommes pas bien placés pour nous obstiner avec nos voisins du Sud en Cour ou avec la Police. D’ailleurs, certains policiers américains se font un malin plaisir à chasser les boondockers. Mettons que la côte Est et la Californie ce n’est pas les endroits les plus faciles pour dormir gratos (Boondocking).

Mais revenons chez nous. Au Québec et au Canada en général il n’y a rien qui vous empêche de dormir dans votre véhicule. Si vos droits d’immatriculation sont payés, que vous respectez les règles de stationnement sur la voie publique, ce que vous faites dans votre véhicule, à moins d’être un acte criminel, ne regarde que vous. Hors de la voie publique, il s’agit de savoir si c’est permis de stationner à cet endroit. Bien sûr les stationnements de Walmart viennent en tête mais il y en a d’autres.

Bien que se soit légal, certaines règles de bon voisinage doivent être respectées. Sur la voie publique, éviter de vous stationner devant une résidence unifamiliale. Bien que votre présence soit légitime, rien n’empêche que les résidants de la dite maison ne place un appel au 911 et que des policiers cognent à votre porte à 2 heures du matin. Une rue à haute densité avec des logements autour à Montréal est un bien meilleur choix qu’une petite rue résidentielle à Mascouche.

Hors de la voie publique sur des terrains privés ou publics il est important de ne pas s’installer comme si on était propriétaire des lieux. L’autre règle d’Or du boondocking est de se ramasser. Ne pas laisser vos vidanges sur les lieux et même ramasser celles que l’on trouve sur place. L’idée est de laisser la place plus propre que lors de votre arrivée. Ceci afin de non seulement améliorer vos chances de réutiliser le spot pour une future visite, mais aussi celles de vos frères et sœurs vanneurs.

Ce petit coin de paradis gratos a été laissé plus propre que nous l'avons trouvé. 20 minutes bien investies.

J’ai mis ici les points très de base. Les vans stealths (Furtive pour les cousins) utilisent tout une panoplie de stratagèmes pour passer sous le radar. Un article pour cette pratique à elle seule sera nécessaire dans un proche futur. Vous comprendrez que Tiki Motel avec son hightop et sa peinture criarde orange et blanche est à l’antipode d’une van stealth blanche. J

Bonne Route

Gerry J

Première nuit dans la van pour 2018

Bin oui, Walmart.  :)

Ayant traité Tiki Motel à l'anti-rouille le jour auparavant et de l'avoir sortie du garage avec des pneus neufs homologués pour la neige, c'est pas la menace d'un vortex polaire qui allait nous retenir. Un van Meet de Québec Vanning avait été lancé sur le groupe pour le 6 avril à St-Hyacinthe et on ne voulait pas manquer ça. Il semble qu'on est pas les seuls hardcores, 9 autres vans se sont pointées dont une de Chambly et une de Trois-Rivières entre autres. Une rencontre superbe malgré le temps de marde.

Les pots de fleurs en terre cuite sur le poèle, un fail partiel.

On avait aussi décidé d'y passer la nuit. Un choix bien brave considérant que notre chauffage Wave 3 n'était pas installé. Nous avons décidé d'utiliser notre poèle au propane avec deux pots de fleurs emboutés l'un dans l'autre. Le truc des chandelles aux stéroides! Pas fort. Bien qu'il se dégagait une certaine chaleur, ce n'était pas assez. J'ai dû partir la van pour utiliser son chauffage et bruler du gaz.

Nous avons monté la température de la cabine à 20C et nous avons dormi sous nos couvertures partiellement habillé. Un drap, une douillette et une couverture en polar style danseuse topless nous ont gardé au chaud pour la nuit. La cabine était à 5C le lendemain matin alors qu'il neigeait à grand vent dehors. Pas mal mais ce n'était pas le Club Med. Donc priorité immédiate, installer le chauffage et optimiser l'isolation des fenêtres dans les prochains jours. Malgré tout, on a dormi comme des bûches.

Nous déménageons dedans en permanence dans les 15 prochains jours.

Bonne Route

Gerry  :)

La dernière étape, on se protège!

Après avoir dépensé une bonne somme d'argent pour remettre Tiki Motel à niveau, il était logique de protéger l'investissement. Un traitement antirouille était de mise même si nous planifions passer nos hiver dans le sud des États-Unis.

Notre garagiste nous a référré Dura-Tech à Pierrefonds. Les intérieurs de portes de Tiki Motel sont encore beurrés solides, mes mains sales en sont témoins à chaque fois que je travaille dedans.  J'ai donc opté pour l'arrosage du châssis seulement.

Le traitement se fait en trois étapes. Rinçage pour nettoyer les saloperies comme la boue, arrosage avec un inhibiteur de rouille et finalement la couche protectrice. $150 pour préserver le châssis mint d'origine de notre van, un méchant bon deal.

Sur un autre sujet, dans moins de 2 semaines, on emménage dedans.

Bonne route

Gerry  :)