Compte à rebours du départ 11 jours

Comme à toutes les années, l’anxiété embarque quand le countdown commence. Pour rempirer les choses, étant donné la situation actuelle, j’ai devancé mon départ autour du 15 octobre. Pas question de me faire tourner de bord.

Cette semaine, j’ai réussi à avoir un rendez-vous de dentiste pour une dent cassé qui tenait mon partiel. Pas le choix, je dois la faire réparer pour ne pas me tordre de douleur rendu en Colombie-Britannique. Traitement de canal plus plombage… Ouch! ça coute cher mais au moins c’est réparé. Je n’en reviens pas en 3 jours, lundi visite et mercredi réparation. C’est plus vite que l’hôpital.

Ça fait 3 semaines que mon GPS (mon bidule de géolocalisation satellite Black Knight) décide d’arrêter de fonctionner. J’ai changé le fusible et ça ne fonctionne toujours pas. J’appelle la compagnie qui me donne le service et après avoir consulté un technicien, on prend la décision de débrancher le bidule pendant 24 heures et de rebrancher (un genre de reset). Ouf! Après plusieurs essaies ça fonctionne enfin.

Là c’est le temps d’installer mes caoutchoucs de fenêtre. Je me suis rendu chez mon ami Stephane à St-Jacques et je l’ai aidé à installer les nouveaux. C’est quand même lui qui a fait le plus gros de l’ouvrage. Merci énormément Stephane. Ce n’était pas un luxe car maintenant le froid reste à l’extérieur sauf qu’ils sont neufs et les fenêtres sont plus difficiles à ouvrir parce qu’elles sont électriques et que le moteur est vieux. Une autre affaire à prévoir éventuellement.

Lever de soleil à St-Jacques

C'est toute une job de décoller les anciens caoutchoucs

On installe les nouveaux caoutchoucs

Les belles couleurs d'automne à St-Jacques

 Je me suis rendu à St-Zotique chez des amis car j’avais besoin de relaxer un peu. St-Zotique est une petite ville pleine de charme. Nous sommes allées nous promener sur la plage et tout à côté, il y a un parc pour enfants super cool avec des répliques grandeur enfant d’édifices connu. C’est aussi une ville avec des canaux navigables pour se rendre au Lac St-François Merci Guylaine et Bernard pour votre accueil. Ça faisait longtemps qu’on ne s’était pas vu. C’était plaisant se remémorer de bons souvenirs.

Vue sur le Lac St-Fraançois de la plage

Canal navigable - les citoyens stationnent leur embarcation dans leur cour

Parc de jeux d'eau

La petite église miniature (les enfants peuvent entrer à l'intérieur

J'ai trouvé la maison d'un stroumph. Il était bien caché.

Hier soir, mon ami Alex me contacte et me demande si j’ai installé mon dome (couvercle au-dessus de mon vent). Lorsque je lui réponds que ce n’est pas encore fait il me dit : ‘’Vient chez moi demain matin on va s’occuper de ça’’. J’arrive chez lui ce matin, recule dans son entrée et en deux temps trois mouvements, il refait le scellant autour de la fan (ce n’était pas un luxe car j’étais sur le point de prendre une douche à l’intérieur) et installe le dome. Eh bien voilà au bout d’une heure tout est scellé et installé. Je n’en croyais pas mes yeux. Merci Alex de ton aide précieuse et merci Cynthia pour le bon potage du midi. Bientôt ce sera votre tour avec vos deux beaux enfants de partir à l’aventure. 999 jours c’est vite passé 😊

Enlever le vieux caulking

Appliquer le bon produit

Le dome installé

On en profite pour reboucher le trou des câbles de panneaux solaires

Il me reste à faire le balancement des pneus car ça brasse depuis la rotation et installer mon amplificateur de signal cellulaire. Le départ approche.

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Céline

Avoir un plan B, C, etc...

On a 2 choix dans la vie, ignorer les problèmes potentiels ou se préparer. Vivre et rouler dans un véhicule jeune de 38 ans implique des risques dont celui de tomber en panne au milieu de nul part. On a beau prendre les mesures préventives à son entretien mais la possibilité de se retrouver à pieds existe belle et bien.

Comme bien des gens, j'avais considéré de trainer un vélo. Par contre même le plus petit pliant représente du poids et je commence à manquer de place même à l'extérieur de la van.

La solution s'est présentée sous la forme d'une vieille passion qui était dormante, un longboard. Une visite chez Empire à Vaudreuil et les conseils du jeune vendeur m'ont mis sur un pintail de Sector 9 qui est absolument magique. Stabilité et confort sont au rendez vous.

N'ayant plus 15 ans, càd moins flexible et plus mature, j'ai ajouté des protèges poignets au casque pour garder les visites à l'urgence au minimum. Il faut maintenant me refaire les jambes mais on oublie pas tout.

Bien que pas aussi versatile qu'un vélo, le longboard prends moins de place et c'est toujours plus vite que marcher. Un bon retour espace vs rendement.

Parlons du plan C. Dans le désert ou la garnotte, le longboard est inutile. On revient à nos 2 pieds mais il faut avoir l'essentiel sur soi. Un backpack léger fait la job. Le mien à 5 compartiments et contient de l'eau, un chandail chaud, un kit de premiers soins, une boussole et différents trucs qui pourraient me soutenir pour au moins 2 jours. Son contenu change selon son utilisation.

Bien sûr il est possible de combiner les plan B et C ensemble pour faire un tour à l'épicerie. Ça coûte pas cher de gaz!

Bonne Route.

Gerry  :)

Un paquet de problèmes enfin réglés!

Porte miraculeusement récupérée!

Les heures au travail, la température peu clémente et le nombre d'activité de vanning à laquelle nous avons participé on contribué à ralentir nos efforts de mettre notre van à niveau pour la grande aventure. Pas que ça nous dérange, ont aime bien ça vous voir, mais le temps file et les travaux commencaient à s'accumuler. Sans parler des petites affaires qui lâchent ici et là. On a pris la décision commune de ne prendre aucun engagement la fin de semaine dernière afin de faire avancer le chantier à grands pas. Question de réduire les miles aux tabarnac encore plus.

2 équerres et 4 vis = fini de ramasser le système de son dans le lit tout le temps.

Comme j'ai déjà dit, un petit problème dans un petit espace prend des ampleurs de catastrophe pas mal vite et devient excessivement frustrant quand il y a récurrence. Des tas de petites choses comme des switchs qui ne fonctionnaient plus ont été remplacées, des barrures ont été mises pour remplacer le foutu bungee qu'on oubliait tout le temps de mettre avant de partir avec la van et des crochets, plein de crochets posés partout!

Des vis pi des vis pi des vis...il y en a moins là.  :)

Nous en avons aussi profité pour réduire le stock en trop. Céline a réduit les trois boites entre nos deux sièges en une seule, les paquets de vis, écroux, washers et petites babiolles en tout genre ont été réduit au maximum aussi. Chaque chose à sa place. D'ailleurs, notre grosse couverte de danseuse qui nous tient au chaud par temps froid et qui prends de la place par temps chaud a trouvé un espace de storage utile. Nous stationnons souvent dans la rue penché vers la droite et notre tête est vers le bas. La couverte est maintenant roulée et pliée sous notre matelas à la tête. Hors de vue et pratique.

Interrupteur cheap en plastique remplacé par un de qualité industriel. Technique de paresseux pour voir s'il fait vraiment soleil dehors.

Un autre bobo récurrent est le morceau d'isolation pour les portes arrières. Les velcros de notre plan d'origine sont mort bien avant le full time et nous devions sortir la perceuse et vissé le tout à chaque déplacement. Sans parler du foutu résiduel de colle qui était partout. Un simple rideau sur une trac en polar confectionné par Céline a mis un terme à cette situation.

Powerbar qui ne tombera plus jamais. Noter le crochet qui garde le paquet de fil loin des pieds de ma douce.

Finalement, après deux semaines de loyaux service de notre nouveau frigo qui a une lumière dedans, fait de la glace et ferme tout seul si la batterie est trop faible, il était temps de finaliser le meuble qui le contient. La premère étape était de ré-installer la porte sous le lavabo après l'avoir trimmé de quelques pouces. 3 sacres plus tard le tout était tiguidou. On claire le tapis, le frigo et la toilette entre toujours dedans. La menuiserie demeure encore et toujours ma Kryptonite.

Fini le bungee oublié et le contenu qui va s'éffouérer sur le sol dans la sortie d'une autoroute.

Bonne Route.

Gerry  :)

On a du chauffage!

Comble de l'ironie, après un printemps de marde plein de neige amenée par un vortex polaire, j'arrive à installer notre chauffage la journée ou le vrai printemps se pointe.  Bin oui, on annonce 17C à partir de lundi, c'est certain que j'en aurai pas besoin! Murphy tu m'écoeures.

Enfin, la pose de notre Wave 3 qu'on aurait eu de besoin depuis les 3 dernières semaines s'est passé très bien. Après l'achat d'un détendeur avec boyau, un coude et du Teflon à propane, le Wave 3 a pu être testé pour la première fois suite à son achat par Céline en aout 2017. Tout un achat, Céline avait fait un allez-retour Montréal Québec pour mettre la main dessus.

Nous sommes très heureux de notre achat. C'est un monde de différence comparé à un Buddy Heater. Pas de bruit et l'odeur de combustion n'est pas aussi évidente. Mes connections sont bonnes et sans fuite. J'avais oublié de fermer la valve du réservoir avant de partir samedi. Arrivé à la van dimanche matin, aucune odeur de propane dans le camion et elle ne s'était pas envolée dans une boule de flamme style explosion Hollywoodienne.

On a profité du beau temps, enfin, pour faire d'autres trucs incluant des réparations mineures dans la cabine. Un gros chapitre fut l'installation du micro-onde, Gerry 0 Céline 1. Branché sur un powerbar que l'on peu fermer ou ouvrir séparemment du circuit, il n'est utilisé qu'en plein soleil en milieu de journée lorsqu'on est pas branché. Un test concluant aujourd'hui, on a réchauffé nos restants de pizza de la veille, 2 fois 45 secondes, avec succès. La madame était contente...le monsieur aussi.

L'autre gros morceaux est le GPS. On vous dira pas oû, mais il y a un GPS dans Tiki Motel afin de savoir sa localisation en tout temps. Quand ton truck c'est ta maison, t'as intérêt à savoir il est oû en tout temps. Ça va permettre à nos enfants et la famille de nous suivre aussi, donc moins d'inquiétude. Il y a aussi la possibilité de mettre une clôture virtuelle autour de la van lorsque nous la quittons. Un $18.50 par mois très bien investi.

Le grand jour approche à grands pas, on vous tient au courant. Pour ceux que ça intéressent, nous allons être à Ma Brasserie sur la rue Holt le mercredi 25 avril en soirée. Un événement organisé par Go Van. Venez nous voir.

Bonne Route

Gerry  :)

Comment nous avons bâti l'intérieur de notre van.

L'intérieur ramené au métal printemps 2017

Quand nous avons pris possession de Tiki Motel, l'intérieur était à chier. 34 ans de modification, tapis shag qui d'origine avait trois couleurs était maintenant un brun sale, les sièges de trop tout décrissés, des carreaux de prélat beige (ou était-ce blanc?) qui levait aux coins et plus tard la découverte du port de ventilation du toit qui laissait entrer l'eau à chaque pluie. Le plancher était pourrie, mais par chance pas celui de tôle. Le temps d'un make over était venu.

Les outils utilisés. À part une scie sauteuse, tout est là.

La structure de base de notre cuisinette.

Nous avons condamné cette fenêtre inutile pour gagner de l'espace.

Le comptoir qui est une retaille acheté à rabais chez Réno Dépot.

Détails sur mes connections. J'utilise la colle Lepage "no nails" et j'ajoute parfois 2 vis à bois derrière la facade en prenant soin de faire des trous pilotes au préalable.

Je vous épargne cette scène d'horreur et on va commencer avec une boite vierge. Notre première étape fut de refaire le sous plancher en plywood 1/2 et d'installer un plancher flottant par dessus. Le combo table/lit à pris le bord pas mal vite et nous avons fabriqué un lit permanent de grosseur presque Queen. Le matelas fut un achat important. En mousse pour sa légèreté et un de qualité. Bien dormir est critique. Nous dormons en perpendiculaire par rapport au camion. Ma tête est dans le coin et mes pieds sont dans la fenêtre de coté. Je fais 5 pieds 10 pouces et je dors mieux dans ma van que dans ma maison!

La première saison c'était pas mal ça. L'utilisation à motivé les besoins et on a continué en fabriquant des nouveaux meubles. Le poids étant encore et toujours un enjeu, leurs constructions devaient être de conception légère mais solide. Inspiré par mon temps à fabriquer des modèles d'avion, j'ai opté pour la solution structure légère avec des 1x2 et du plywood 1/8. Le plywood donne du corps à la structure et la rend solide. Colle et tack assure que rien ne bouge avec des équerres en métal. Oh oui, et un tas de vis à bois! En 2015 nous avons remplacé les meubles du haut. On en a profité pour agrandir le tout de quelques pouces ici et là. Chaque pouce compte.

L'armoire avec les tiroirs sur roues fabriqués par moi même. Le bois utilisé est le pin par souci de poids et d'économie.

Notre écran géant connecté à un DVD et une antenne HD.

Les armoires du haut refaites au complet en pin selon le même principe des autres meubles du camion. L'antenne HD au plafond pour la TV gratos.

La version complété 2016 avec l'expérience glacière custom qui fut un cuisant échec.

Printemps 2016 nous avons ajouté un meuble de cuisine avec une glacière sur mesure et un garde robe/garde manger qui déborde sur une partie de l'entrée devant la porte coulissante. Nous avons gardé la largeur d'une personne pour entrer et sortir de la van et avons gagné de l'espace de storage. Tout était fantastique...jusqu'à ce que l'expérience avec la glacière custom nous pète dans la face. Un virulent échec qui a pissé de l'eau partout et a fait lever et gonfler le plancher flottant, qui ne flotte pas en réalité. Ce qui nous amène au printemps 2017.

Printemps 2017, on recommence pour changer le plancher et isoler les murs. Il s'agit d'un styromousse coupe vapeur 1/2 pouce. Maléable et pas cher.

Consternation totale de nos proches, on arrache tout jusqu'à la tôle et on recommence l'intérieur. Pas vraiment le choix, le plancher flottant doit sortir et il faut tout sortir pour faire la job. Et c'est là que tout se met à débouler comme une tentative de record de dominos. Voulant en profiter pour faire notre isolation, nous enlevons les panneaux...oups, un trou dans le plancher de tôle. Oups numéro 2, les fenêtres sont dûes pour être re-scellées, on fait ça. Enfin, tout ça est fait et bien sûr la température décide de s'en mèler. Ah oui, je n'ai pas de garage donc on travaille dehors.

Les divisions sous le lit sont refaites afin d'avoir accès à une partie du storage de l'intérieur. Le système électrique est au milieu et le storage accessible de l'extérieur à l'arrière.

Installation du poèle, nouvelle plomberie et tuyau de gaz propane. Le robinet est alimenté par une pompe 12 volt d'une douche achetée sur Amazon pour $40. Le réservoir est sur le côté passager et un tuyau passe sous le lit pour se rendre au robinet sur le côté chauffeur.

Nouvelles batteries, ondulateur de 1000 watts en lieu du 3000 watts précédent. Ça prends moins de courant. Set-up par mon  fils électro-mécanicien .  :)

Boom! Frigo, un game changer. les bouts de tape un peu partout sont des aides mémoires de choses qui restent à faire.

En temps record, nous avons remonté les murs, installé un frigo, installé un poèle au gaz, refait le dessous du lit, installé un système d'eau, installé un système propane, nouveau système électrique et un paquet d'autres babioles et on a pas fini.  :)

Malgré tout, la van était prête pour le van-in du mois de mai à Mirabel. Un dernier détail, pour la finition du bois, nous avons trouvé une solution pour éviter d'utiliser un vernis toxique qui est long à sécher et dégage des vapeurs nocives pendant longtemps. Nous utilisons un produit fait pour les blocs de boucher. Une pâte non toxique qui protège le bois et laisse un beau fini. Il faut seulement en ré-appliquer à l'occasion. Disponible chez Réno Dépot et ailleurs j'en suis certain.

Notre système d'eau est alimenté par la pompe de cette douche que nous avons acheté sur Amazon:


Bonne Route

Gerry  :)