Compte à rebours du départ 11 jours

Comme à toutes les années, l’anxiété embarque quand le countdown commence. Pour rempirer les choses, étant donné la situation actuelle, j’ai devancé mon départ autour du 15 octobre. Pas question de me faire tourner de bord.

Cette semaine, j’ai réussi à avoir un rendez-vous de dentiste pour une dent cassé qui tenait mon partiel. Pas le choix, je dois la faire réparer pour ne pas me tordre de douleur rendu en Colombie-Britannique. Traitement de canal plus plombage… Ouch! ça coute cher mais au moins c’est réparé. Je n’en reviens pas en 3 jours, lundi visite et mercredi réparation. C’est plus vite que l’hôpital.

Ça fait 3 semaines que mon GPS (mon bidule de géolocalisation satellite Black Knight) décide d’arrêter de fonctionner. J’ai changé le fusible et ça ne fonctionne toujours pas. J’appelle la compagnie qui me donne le service et après avoir consulté un technicien, on prend la décision de débrancher le bidule pendant 24 heures et de rebrancher (un genre de reset). Ouf! Après plusieurs essaies ça fonctionne enfin.

Là c’est le temps d’installer mes caoutchoucs de fenêtre. Je me suis rendu chez mon ami Stephane à St-Jacques et je l’ai aidé à installer les nouveaux. C’est quand même lui qui a fait le plus gros de l’ouvrage. Merci énormément Stephane. Ce n’était pas un luxe car maintenant le froid reste à l’extérieur sauf qu’ils sont neufs et les fenêtres sont plus difficiles à ouvrir parce qu’elles sont électriques et que le moteur est vieux. Une autre affaire à prévoir éventuellement.

Lever de soleil à St-Jacques

C'est toute une job de décoller les anciens caoutchoucs

On installe les nouveaux caoutchoucs

Les belles couleurs d'automne à St-Jacques

 Je me suis rendu à St-Zotique chez des amis car j’avais besoin de relaxer un peu. St-Zotique est une petite ville pleine de charme. Nous sommes allées nous promener sur la plage et tout à côté, il y a un parc pour enfants super cool avec des répliques grandeur enfant d’édifices connu. C’est aussi une ville avec des canaux navigables pour se rendre au Lac St-François Merci Guylaine et Bernard pour votre accueil. Ça faisait longtemps qu’on ne s’était pas vu. C’était plaisant se remémorer de bons souvenirs.

Vue sur le Lac St-Fraançois de la plage

Canal navigable - les citoyens stationnent leur embarcation dans leur cour

Parc de jeux d'eau

La petite église miniature (les enfants peuvent entrer à l'intérieur

J'ai trouvé la maison d'un stroumph. Il était bien caché.

Hier soir, mon ami Alex me contacte et me demande si j’ai installé mon dome (couvercle au-dessus de mon vent). Lorsque je lui réponds que ce n’est pas encore fait il me dit : ‘’Vient chez moi demain matin on va s’occuper de ça’’. J’arrive chez lui ce matin, recule dans son entrée et en deux temps trois mouvements, il refait le scellant autour de la fan (ce n’était pas un luxe car j’étais sur le point de prendre une douche à l’intérieur) et installe le dome. Eh bien voilà au bout d’une heure tout est scellé et installé. Je n’en croyais pas mes yeux. Merci Alex de ton aide précieuse et merci Cynthia pour le bon potage du midi. Bientôt ce sera votre tour avec vos deux beaux enfants de partir à l’aventure. 999 jours c’est vite passé 😊

Enlever le vieux caulking

Appliquer le bon produit

Le dome installé

On en profite pour reboucher le trou des câbles de panneaux solaires

Il me reste à faire le balancement des pneus car ça brasse depuis la rotation et installer mon amplificateur de signal cellulaire. Le départ approche.

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Céline

Fabriquer un poêle Woodgas ou sans fumée,

Le nécessaire pour le projet.

Il est toujours pratique d'avoir un petit poêle de camping dans la van si on va en excursion en forêt ou comme un back-up en cas de problème. Il y a beaucoup de petit poêle sur le marché mais pour éviter des frais d'achat pour rien et sauver de la place pour trainer le combustible, il existe une option simple.

Il est possible de fabriquer un poêle au woodgas pour presque rien. Le woodgas est le gaz qui s'échappe du bois qui n'est pas brulé lors d'un feu conventionnel. Le poêle sans fumée possède une deuxième chambre qui admet de l'air qui est chauffé et qui sort en haut de la chambre de combustion  principale et s'enflamme. Un peu comme un afterburner, brulant deux fois le combustible. Pas de fumée. Ce qui est pratique aussi avec ce poêle, vous pouvez faire bouillir de l'eau avec quelques petites branches secs ramassées au sol n'importe oû. Pas besoin d'acheter ou entreposer de combustible!

Les matériaux sont simples, 2 cannes de conserve, une petite et une grosse. La petite est la chambre de combustion principale avec le fond troué ainsi qu'autour de la base pour alimenter le feu et des trous en haut pour admettre l'air chauffée afin qu'elle soit allumée par les flammes. La grosse a des trous à la base pour  admettre l'air qui alimente le feu et qui va chauffer vers le haut entre les deux parois. Finalement, un trou dans le haut afin d'insérer la petite. Voilà, simple comme bonjour.

Tracer avec la petite canne sur le fond de la grosse.

Prendre la petite canne et faire des trous tout le long de la base et en haut.

Trouer le fond de la petite canne.

Faire des trous tout au long du haut (le bout complètement ouvert.) de la grosse canne.

Ouvrir le fond de la grosse canne le long de la ligne tracé au début.

Faire des petites coupures perpendiculaires tout le long de l'ouverture. Ceci va aider à rendre l'ensemble plus étanche.

Insérer le fond de la petite canne dans le trou fabriquer dans le fond de la grosse.

Lui donner un bon coup de main.

Mission accomplie.

Détails du dessous du produit fini.

J'ai utilisé un bon couteau et des cisailles pour faire la job. Temps total 20 minutes. Il est certain que vous pouvez faire mieux et plus beau avec une perceuse et un peu plus de temps.

Le produit fini en action.

Ce poêle doit être utilisé à l'extérieur et pas dans un abri. La flamme peut monter jusqu'à un mètre et plus en hauteur et il dégage beaucoup de chaleur.

Bonne route et n'oubliez pas de consulter nos autres articles sur comment bricoler.

Gerry  :)

Comment nous avons bâti l'intérieur de notre van.

L'intérieur ramené au métal printemps 2017

Quand nous avons pris possession de Tiki Motel, l'intérieur était à chier. 34 ans de modification, tapis shag qui d'origine avait trois couleurs était maintenant un brun sale, les sièges de trop tout décrissés, des carreaux de prélat beige (ou était-ce blanc?) qui levait aux coins et plus tard la découverte du port de ventilation du toit qui laissait entrer l'eau à chaque pluie. Le plancher était pourrie, mais par chance pas celui de tôle. Le temps d'un make over était venu.

Les outils utilisés. À part une scie sauteuse, tout est là.

La structure de base de notre cuisinette.

Nous avons condamné cette fenêtre inutile pour gagner de l'espace.

Le comptoir qui est une retaille acheté à rabais chez Réno Dépot.

Détails sur mes connections. J'utilise la colle Lepage "no nails" et j'ajoute parfois 2 vis à bois derrière la facade en prenant soin de faire des trous pilotes au préalable.

Je vous épargne cette scène d'horreur et on va commencer avec une boite vierge. Notre première étape fut de refaire le sous plancher en plywood 1/2 et d'installer un plancher flottant par dessus. Le combo table/lit à pris le bord pas mal vite et nous avons fabriqué un lit permanent de grosseur presque Queen. Le matelas fut un achat important. En mousse pour sa légèreté et un de qualité. Bien dormir est critique. Nous dormons en perpendiculaire par rapport au camion. Ma tête est dans le coin et mes pieds sont dans la fenêtre de coté. Je fais 5 pieds 10 pouces et je dors mieux dans ma van que dans ma maison!

La première saison c'était pas mal ça. L'utilisation à motivé les besoins et on a continué en fabriquant des nouveaux meubles. Le poids étant encore et toujours un enjeu, leurs constructions devaient être de conception légère mais solide. Inspiré par mon temps à fabriquer des modèles d'avion, j'ai opté pour la solution structure légère avec des 1x2 et du plywood 1/8. Le plywood donne du corps à la structure et la rend solide. Colle et tack assure que rien ne bouge avec des équerres en métal. Oh oui, et un tas de vis à bois! En 2015 nous avons remplacé les meubles du haut. On en a profité pour agrandir le tout de quelques pouces ici et là. Chaque pouce compte.

L'armoire avec les tiroirs sur roues fabriqués par moi même. Le bois utilisé est le pin par souci de poids et d'économie.

Notre écran géant connecté à un DVD et une antenne HD.

Les armoires du haut refaites au complet en pin selon le même principe des autres meubles du camion. L'antenne HD au plafond pour la TV gratos.

La version complété 2016 avec l'expérience glacière custom qui fut un cuisant échec.

Printemps 2016 nous avons ajouté un meuble de cuisine avec une glacière sur mesure et un garde robe/garde manger qui déborde sur une partie de l'entrée devant la porte coulissante. Nous avons gardé la largeur d'une personne pour entrer et sortir de la van et avons gagné de l'espace de storage. Tout était fantastique...jusqu'à ce que l'expérience avec la glacière custom nous pète dans la face. Un virulent échec qui a pissé de l'eau partout et a fait lever et gonfler le plancher flottant, qui ne flotte pas en réalité. Ce qui nous amène au printemps 2017.

Printemps 2017, on recommence pour changer le plancher et isoler les murs. Il s'agit d'un styromousse coupe vapeur 1/2 pouce. Maléable et pas cher.

Consternation totale de nos proches, on arrache tout jusqu'à la tôle et on recommence l'intérieur. Pas vraiment le choix, le plancher flottant doit sortir et il faut tout sortir pour faire la job. Et c'est là que tout se met à débouler comme une tentative de record de dominos. Voulant en profiter pour faire notre isolation, nous enlevons les panneaux...oups, un trou dans le plancher de tôle. Oups numéro 2, les fenêtres sont dûes pour être re-scellées, on fait ça. Enfin, tout ça est fait et bien sûr la température décide de s'en mèler. Ah oui, je n'ai pas de garage donc on travaille dehors.

Les divisions sous le lit sont refaites afin d'avoir accès à une partie du storage de l'intérieur. Le système électrique est au milieu et le storage accessible de l'extérieur à l'arrière.

Installation du poèle, nouvelle plomberie et tuyau de gaz propane. Le robinet est alimenté par une pompe 12 volt d'une douche achetée sur Amazon pour $40. Le réservoir est sur le côté passager et un tuyau passe sous le lit pour se rendre au robinet sur le côté chauffeur.

Nouvelles batteries, ondulateur de 1000 watts en lieu du 3000 watts précédent. Ça prends moins de courant. Set-up par mon  fils électro-mécanicien .  :)

Boom! Frigo, un game changer. les bouts de tape un peu partout sont des aides mémoires de choses qui restent à faire.

En temps record, nous avons remonté les murs, installé un frigo, installé un poèle au gaz, refait le dessous du lit, installé un système d'eau, installé un système propane, nouveau système électrique et un paquet d'autres babioles et on a pas fini.  :)

Malgré tout, la van était prête pour le van-in du mois de mai à Mirabel. Un dernier détail, pour la finition du bois, nous avons trouvé une solution pour éviter d'utiliser un vernis toxique qui est long à sécher et dégage des vapeurs nocives pendant longtemps. Nous utilisons un produit fait pour les blocs de boucher. Une pâte non toxique qui protège le bois et laisse un beau fini. Il faut seulement en ré-appliquer à l'occasion. Disponible chez Réno Dépot et ailleurs j'en suis certain.

Notre système d'eau est alimenté par la pompe de cette douche que nous avons acheté sur Amazon:


Bonne Route

Gerry  :)